Publiée le mercredi 30 novembre 2022 09h00
S'équiper d'un avion électrique, c'est aussi s'interroger sur la possibilité de le recharger.
Le Velis Electro est livré avec un Skycharge portable, mais qu'est-ce qu’est ce chargeur exactement ? De quoi a-t-il besoin pour fonctionner ? Et de combien de kW avez-vous besoin pour recharger votre avion ?
Tout d'abord, qu'est-ce que le SKYCHARGE ? Qui l'a créé ?
Ce chargeur électrique d'aéronef est un chargeur approuvé par l'EASA, alimenté par Green Motion (EATON) et Pipistrel.
- Skycharger Fixe : qui peut charger un avion.
- Skycharger 40 : qui peut charger jusqu'à 2 avions simultanément.
- Skycharger 80 : qui peut charger jusqu'à 4 avions simultanément.
- Skycharger Mobile avec des roues qui peut charger un avion électrique (via la prise du chargeur GB/T) et aussi des voitures électriques (via la prise CCS ou CHAdeMO), cette version mobile est livrée sans frais d'installation, tout ce dont vous avez besoin est une prise CEE existante (5 broches, 3P + N + E).
La batterie du Velis Electro peut être chargée en moins d'une heure si vous utilisez 40kw. Mais, si vous n'êtes pas pressé, vous pouvez aussi choisir de charger avec moins de Watt ; sur l'écran du SKYCHARGER vous avez l'option de charger avec 5kW, 10kW, 20kW, 30kW ou 40kW. Donc pas de panique si vous n'avez pas 40kW disponibles pour charger l'avion, vous pouvez toujours le faire sans problème !
Ceci dit, la création d'une configuration Skycharge fixe pourrait être un excellent investissement pour un aéroport, donnant la possibilité de recharger votre avion (et d'autres) d'une manière rapide et fiable pour permettre à l’école verte de devenir une réalité et de fonctionner d'une manière plus durable !