Publiée le mercredi 11 septembre 2024 14h36
GOGETAIR est fier d'annoncer la réussite du premier vol de son avion équipé du moteur de turbine TP-R90 de Turbotech. Cette étape représente une avancée significative dans nos efforts visant à fournir une solution aéronautique de nouvelle génération qui équilibre performance, efficacité et durabilité.
La prochaine étape de l’innovation dans l’aviation
Après des mois de tests approfondis au sol, l’équipe de GOGETAIR, en collaboration avec les spécialistes de Turbotech, est passée à la phase critique des vols d’essais. Cette étape a marqué le premier vol du moteur TP-R90 à bord de notre avion, validant ainsi ses performances dans des conditions réelles.
Le vol réussi a marqué une étape importante dans notre parcours visant à fournir à nos clients des avions hautement perfectionnés, respectueux de l’environnement et fiables. Au cours des premières heures de vol, le TP-R90 a dépassé nos attentes. Affichant une maniabilité en vol fluide, une efficacité énergétique impressionnante et des vibrations minimales, grâce à sa conception avancée et à son intégration dans la structure unique de notre avion.
Le turbopropulseur TP-R90 représente une avancée significative dans la technologie de propulsion des avions, offrant un ensemble d'avantages par rapport aux moteurs à pistons conventionnels :
- Efficacité énergétique supérieure :: le système régénératif breveté du TP-R90 capture la chaleur des gaz d'échappement pour réduire la consommation de carburant, ce qui se traduit par des coûts d'exploitation inférieurs sur toute la durée de vie de l'avion. Son efficacité rivalise avec les meilleurs moteurs à pistons, mais avec les avantages d'émissions plus faibles et de la capacité multi-carburant.
- Compatibilité multi-carburant: ce moteur est conçu pour fonctionner au Jet-A1, au diesel et même aux biocarburants, offrant aux opérateurs une flexibilité accrue et des économies de coûts. Cette capacité s'aligne sur les tendances modernes en matière de durabilité et offre une solution à l'épreuve du temps pour les opérateurs soucieux de l'environnement.
- Vibrations réduites: contrairement aux moteurs à pistons, le TP-R90 possède moins de pièces mobiles, ce qui se traduit par une réduction significative des vibrations pendant le fonctionnement. Ces performances plus fluides améliorent le confort des passagers, réduisent l'usure de l'avion et garantissent une maniabilité plus constante et plus stable pour les pilotes.
- Fonctionnement respectueux de l’environnement: avec des émissions réduites, une efficacité énergétique améliorée et la possibilité de fonctionner avec des biocarburants, le TP-R90 répond à la demande croissante de l’industrie aéronautique pour des solutions de vol plus écologiques et plus durables.
- Temps entre révisions (TBO) plus long: le TP-R90 offre un TBO de 3 000 heures, réduisant ainsi les temps d'arrêt et les coûts de maintenance à long terme.
Avantages de la conception de l'avion pour la mise en œuvre du TP-R90
Bien que le TP-R90 ait déjà été utilisé avec succès dans d'autres avions, la conception avancée de la cellule de GOGETAIR, optimisée pour 750 kg plutôt que les 600 kg habituels, offre plusieurs avantages distincts qui améliorent les performances du moteur TP-R90 :
- Centre de gravité optimisé: la conception structurelle de notre avion garantit un centre de gravité idéal, ce qui se traduit par une meilleure stabilité et une meilleure maniabilité en vol. Ceci, combiné au bon fonctionnement du TP-R90, conduit à un contrôle en vol supérieur, en particulier dans des conditions de vol complexes ou exigeantes.
- Capacité de carburant accrue: la plus grande capacité structurelle de notre avion permet un meilleur stockage de carburant, offrant une plus grande autonomie et une plus grande endurance pour les vols plus longs. L'efficacité énergétique améliorée du TP-R90 étend encore davantage l'autonomie opérationnelle, faisant de l'avion une solution parfaite pour les voyages longue distance ou les missions à plusieurs étapes.
- Intégrité structurelle supérieure: la cellule de GOGETAIR est conçue dans un souci de résistance et de durabilité, capable de supporter des limites de poids plus élevées (jusqu'à 750 kg). Cela rend notre avion plus robuste que de nombreux appareils de la même catégorie, offrant de meilleures marges de sécurité et la possibilité de transporter des charges utiles plus lourdes ou des équipements supplémentaires sans compromettre les performances.
Ces améliorations de conception, associées aux capacités avancées du TP-R90, positionnent notre avion comme un concurrent de premier plan sur le marché des avions légers.
Le succès des essais au sol mène au triomphe en vol
Avant le début des essais en vol, le moteur TP-R90 a subi une phase rigoureuse de tests au sol, au cours de laquelle nos équipes ont évalué les systèmes du moteur, les caractéristiques de sécurité et les critères de performance. Au cours de cette phase, l’un des principaux défis a été de repenser entièrement le capot moteur pour garantir une meilleure aérodynamique et une meilleure efficacité de refroidissement. Cette refonte était essentielle pour optimiser le flux d’air, réduire la traînée et améliorer la gestion thermique globale du moteur pendant le vol. Après de nombreux essais au sol, nous avons peaufiné l’étalonnage du moteur, le rendement énergétique et le contrôle des émissions, garantissant ainsi une intégration parfaite avec la structure de l’avion. Cette attention particulière portée aux détails a permis de garantir que le moteur répondrait aux exigences élevées des essais en vol.
Après avoir réalisé avec succès les essais au sol, nous sommes passés aux essais en vol, où le moteur a été testé pour la première fois dans des conditions réelles. En collaboration avec l’équipe d’ingénieurs de Turbotech, nous avons surveillé tous les aspects des performances du TP-R90, depuis son démarrage et sa maniabilité en vol jusqu’à sa consommation de carburant et ses niveaux de bruit. Ces premières heures de vol ont confirmé la stabilité remarquable du moteur, ses faibles niveaux de vibrations et son efficacité globale, nous fournissant des données précieuses qui guideront les prochaines étapes de développement.Un effort collaboratif pour une performance optimale
Le premier vol réussi de notre avion équipé du TP-R90 est le résultat d’une grande collaboration entre les équipes d’ingénierie de GOGETAIR et de Turbotech. Tout au long du processus de développement, les deux équipes ont travaillé côte à côte pour garantir que le TP-R90 soit précisément adapté aux spécifications de notre avion. Les principaux domaines d'intérêt sont l’optimisation du système de carburant, l’intégration harmonieuse des commandes du moteur avec l’avionique de l’avion et l’étalonnage du moteur pour des performances maximales à diverses altitudes et conditions de vol. Le résultat de ce partenariat a été une intégration parfaite du moteur et de la cellule, ce qui a été clairement démontré lors des premières heures de vol. L'avion a fonctionné parfaitement, avec un décollage en douceur, un vol stable et une économie de carburant impressionnante – autant de facteurs cruciaux alors que nous nous préparons à des tests plus intensifs dans les semaines à venir.Prochaines étapes des essais en vol
Après la réussite des premières heures de vol, le programme d’essais en vol de GOGETAIR va désormais s’étendre à des conditions plus rigoureuses. Nous allons tester l’avion à des altitudes plus élevées, à des vitesses variables et dans différents scénarios de charge pour valider davantage les performances du TP-R90 et sa compatibilité avec notre conception de cellule avancée. Cette phase de tests visera à garantir que l’avion respecte et dépasse toutes les normes de sécurité et de performance requises par les régulateurs de l’aviation.
Une fois ces tests terminés, nous poursuivrons les processus de certification, positionnant GOGETAIR comme leader dans la fourniture sur le marché d'avions hautement efficaces et respectueux de l'environnement.Conclusion
Les vols d’essais réussis de notre avion équipé du turbopropulseur TP-R90 par GOGETAIR représentent une avancée majeure dans notre mission d’innover et de redéfinir les possibilités en matière de conception d’avions légers. En exploitant la technologie révolutionnaire du TP-R90 et en la combinant à notre cellule robuste de 750 kg MTOW, nous établissons une nouvelle norme en matière de performance, d’efficacité et de durabilité dans l’industrie aéronautique.
Alors que nous continuons à tester et à perfectionner nos avions, nous sommes ravis de partager d'autres étapes importantes tout au long du chemin. Restez à l'écoute pour plus de mises à jour à mesure que nous avançons vers la certification et que nous nous préparons à proposer cet avion de pointe sur le marché.