Pipistrel - La liberté de voler

Les avions et planeurs Pipistrel ont des standards de sécurité élevées

Tous les travaux d'ingénierie et de test des avions ont été effectués dans les locaux de Pipistrel à Ajdovščina, en Slovénie, sous la supervision de la CAA de la République de Slovénie. Cela les distingue Pipistrel de la plupart des autres constructeurs, parce que toute la conception, la production et les tests sont directement contrôlés par la CAA, assurant la qualité des machines. Avant l'introduction sur le marché du Virus SW, par exemple, plus d'un an de tests structuraux et vibratoires au sol se sont déroulés sans problème, suivi d'un vaste programme de tests en vol avec plus de 100 heures de tests cumulatifs.

Avec une vitesse de pénétration de turbulence (arc vert) de 250 km / h (135 kts) et une VNE de 302 km / h (163 kts), vous pouvez profiter de la croisière à grande vitesse même en cas de forte turbulence dans le Virus SW. Le cockpit reste silencieux et confortable tout au long du vol! Le virus SW 80/100 possède les plus grandes marges de sécurité de vol dans sa catégorie.

Le virus SW est l'exemple le plus récent de conception d'avion Pipistrel. Le Alpha Trainer, Alpha Electric (WATTsUP) et le Panthera sont construits sur cette même base.

Une autre chose qui est vraiment géniale à propos de Pipistrel est que tous les avions peuvent être équipés du système de sauvetage BPRS, parachute balistique, déployable même à des vitesses maximales et à proximité du sol. Vous restez en sécurité même en cas d'urgence!

Pipistrel ont des normes qualité très élevées. Les matériaux sont choisis en fonction de leur haute qualité, leur capacité à durer dans le temps et leur entretien minimal. Pipistrel a fait de nombreuses innovations pour assurer cela - par exemple l'application de Peinture Acrylique:
La peinture utilisée est un pigment spécial à base acrylique, qui est appliqué pendant le processus de moulage. Les avions Pipistrel ne sont pas peints à la fin comme la plupart des autres avions - au lieu de cela, la peinture est appliquée sur / dans la structure pendant le moulage. Cela rend la peinture beaucoup plus durable et résistant à la lumière UV et les contaminants environnementaux.

De bonnes performances

Les avions Pipistrel ont remportés plusieurs grandes prix au cours des années. Le planeur Sinus a remporté le World Air Games 2001 en Espagne et également le championnat du monde 2001 dans la classe ULM AL2

En 2007, le Virus à remporté 5 des 7 prix dans les défis CAFE PAV mondiaux de la NASA - remportant les catégories «meilleur général», meilleurs miles par gallon, 2e prix en vitesse maximale et il a gagné le prix d'efficacité et le prix de atterrissage courte.

En 2008, le Virus a été de nouveau le grand gagnant du NASA General Aviation Technology Challenge.

En 2011, le Pipistrel Taurus G4 a remporté le Green Flight Challenge de la NASA prouvant que les avions électriques on un avenir!

Toutes ces réalisations et ces prix parlent eux-mêmes - avec n'importe quel avion Pipistrel, vous serez sûr d'avoir le meilleure de la classe!

En volant avec un avion Pipistrel, vous réduisez la pollution au minimum: soit en étant 100% électrique ou en utilisant le moins de MOGAS possible. Tous les avions Pipistrel utilisent des moteurs qui fonctionnent a l'essence automobile, de l'essence normale à 92 octanes - moins cher et beaucoup moins polluant que le AVGAS à plomb (100LL)

Production durable

Chaque avion est conçu, fabriqué et perfectionné dans nos installations modernes et énergétiquement autonome à Ajdovscina, en Slovénie. En utilisant l'énergie géothermique et solaire pour alimenter l'ensemble du processus de production, nous sommes en mesure d'épargner à l'environnement 180.000 kilogrammes d'émissions de CO2 chaque année.

Notre campagne Ecolution représente la mission de Pipistrel qui est de montrer au monde que des produits écologiques et de haute performances sont en effet possibles et disponibles aujourd'hui!

En possédant un Pipistrel, vous contribuerez à un monde meilleur et plus propre!