AERONAVE GOGETAIR - G750

LA BÚSQUEDA DE LA PERFECCIÓN

El proceso de diseño de aeronaves equilibra muchos requisitos competitivos y exigentes para producir una aeronave que sea fuerte, liviana, económica y que pueda transportar una carga útil adecuada y al mismo tiempo sea lo suficientemente confiable para volar con seguridad durante la vida útil de diseño de la aeronave. La técnica es altamente iterativa e implica compensaciones de configuración de alto nivel, una combinación de análisis y pruebas, y el examen detallado de la idoneidad de cada parte de la estructura.
El resultado de esta búsqueda de la perfección es el G750. Diseñado para ser el avión familiar deportivo definitivo, seguro, asequible, atractivo y de alto rendimiento con opción a configuración de asientos 2+2 y MTOW de 750 kg en la categoría Experimental.

• 2+2 Asientos
• Velocidad de crucero óptima 145 KTAS
• Carga útil 350 KG
• Hasta 160 CV
• Altitud máxima de funcionamiento 18.000 pies
• Alcance máximo (65 % de potencia) 1100 NM

DIMENSIONES Y RENDIMIENTO

Los aviones GOGETAIR pueden permanecer en el aire hasta 9 horas; El avión está equipado con pedales de timón ajustables, asientos ajustables y cojines de asiento con tres densidades de espuma diferentes para máxima comodidad. Todo esto proporciona a cualquier piloto de entre 163 y 202 cm de altura la sensación de confort en casa.
El avión también ofrece mucho espacio para los pasajeros delanteros. El asiento trasero se puede utilizar como espacio para equipaje, o también se pueden llevar dos niños de hasta 25 kg cada uno y no más de 150 cm de altura. Si el avión va a transportar a cuatro personas, parte del equipaje aún se puede guardar en el pequeño espacio para equipaje detrás de los asientos traseros.
GOGETAIR no sólo es un avión rápido sino también económico. El motor turbo Rotax 915 permite despegar en menos de 150 metros y una velocidad de ascenso de hasta 1500 pies/min. A la velocidad de vuelo óptima, es decir, 132 KTAS, consumirá sólo unos 23 litros de combustible por hora. En las mejores condiciones, un tanque lleno (de 138 litros útiles) lo mantendrá en el aire durante más de 6 horas y le brindará una autonomía potencial de más de 800 millas náuticas. Gracias a sus enormes flaps, los aviones pueden operar fácilmente en una pista de 450 m.

Puede encontrar información más detallada sobre las dimensiones y las capacidades de los aviones GOGETAIR en la siguiente tabla.

AERONAVE GOGETAIR - G750 datos técnicos

G750	Rotax 912iS	Rotax 915iS	Rotax 916iS
ENGINE ROTAX	ROTAX 912iS	ROTAX 915iS	ROTAX 916iS
Potencia	100 CV	141 CV	160 CV
Capacidad de combustible utilizable	138 l	138 l	138 l
TAMAÑOS
Envergadura	9,69 m	9,69 m	9,69 m
Largo	7,13 m	7,13 m	7,13 m
Altura	2,1 m	2,1 m	2,1 m
Area del ala	12m2	12m2	12m2
Longitud de la cabina	225 cm	225 cm	225 cm
Ancho de cabina (interior)	121 cm	121 cm	121 cm
Altura de la cabina	117 cm	117 cm	117 cm
Cuerda media aerodinámica (MAC)	121 cm	121 cm	121 cm
PESOS
Peso bruto máximo	750 kg	750 kg	750 kg
Peso base estándar	400 kg	438 kg	438 kg
Los rendimientos
Despegue	240 m	149 m	120 m
Despegue sobre un objeto de 50 pies	385 m	301 m	250 m
Tasa de ascenso	650 pies/min	1450 pies/min	1650 pies/min
Altitud operativa máxima	18.000 pies	18.000 pies	18.000 pies
Velocidad de pérdida en Lan con Flaps	46 KIAS	46 KIAS	46 KIAS
Vne	152 KIAS	152 KIAS	152 KIAS
Velocidad de crucero óptima (65%)	114 KIAS	145 KIAS	145 KIAS
Velocidad de crucero máxima	138 KTAS	152 KTAS	152 KTAS
Rollo de aterrizaje	146 m	146 m	146 m
Rango de crucero con reserva (65% PWR)	1050nm	680nm	680nm
Economía de resistencia	9h	6,5h	6,5h

OPCIONES DE CONFIGURACIÓN

HÉLICE HIDRÁULICA

CABINA Y CONFIGURACIONES

La seguridad es nuestra primera prioridad. Todos los aviones de GOGETAIR están equipados con el sistema de paracaídas de rescate de GRS para todo el avión. Leer más

Características exteriores

PUERTAS ESTILO LAMBORGHINI

GGA es el único avión en la categoría que cuenta con grandes puertas delanteras y superiores para facilitar la entrada. El piloto y los pasajeros están protegidos con una fórmula uno como una jaula antivuelco íntegramente de carbono con protección de kevlar.

AERODINÁMICA

Refuerzo aerodinámico y constructivo del fuselaje en la zona trasera del fuselaje para un diseño elegante y alta eficiencia aerodinámica.

Panel intuitivo e informativo

Su panel está bien equipado e incluye:

• DYNON SKYVIEW: PFD con Autopilot integrado en equipamiento básico (G750)
• PILOTO AUTOMÁTICO DIGITAL EN EL EQUIPO DE SERIE: su copiloto con guía de navegación lateral y vertical precisa para una conducción suave, botón de nivelación y regreso a casa
• PANEL DE INTERRUPCIONES con un sencillo y lógico encendido de izquierda a derecha y apagado de derecha a izquierda y luces de advertencia y precaución integradas. En el lado izquierdo, las operaciones de emergencia de los aviones.
• INTERRUPTORES AGRUPADOS para diferentes fases de vuelo con una secuencia lógica de inicio/parada
• CAJÓN GRANDE para almacenamiento de mapas, electrónica, etc.
• ESTACIÓN DE CARGA DE 12V para teléfonos, iPads y otros dispositivos electrónicos
  
• SECCIÓN DE EMERGENCIA con luces de advertencia en el mejor escaneo ocular
• MANGO DE PARACAÍDAS BRS Manija de activación de sistemas de paracaídas de rescate para toda la aeronave de fácil acceso con prevención de activación no deseada por parte del pasajero

OPCIONES DE PANELES

GARMIN PANEL	GARMIN PLUS
GARMIN STANDARD	GARMIN LUXURY
DYNON PANEL
DYNON PLUS PANEL	DYNON LUXURY PANEL
AVIONICS	GARMIN AERA 760 IN CENTRE CONSOLE
ELT ARTEX WITH REMOTE	TRAFFIC Garrech AT-1 ADS-B in +FLARM

MOTOR ROTAX

La línea iS de motores Rotax brinda seguridad y economía de combustible a los aviones G750. El motor básico 912iS tiene una excelente economía de combustible, ya que el 915iS (141HP) y el 916iS (160HP) ofrecen un mejor rendimiento de despegue, ascenso y crucero, y los aviones pueden volar a mayores altitudes. Esta serie ofrece un tiempo entre revisiones de hasta 2000 horas y ofrece un funcionamiento seguro y confiable.

• Motor de pistón de CUATRO TIEMPOS con cuatro cilindros refrigerados por líquido y aire
• Escape de acero inoxidable TURBOCOMPRESOR
• ARRANQUE ELÉCTRICO (12 o 24 voltios)
• FUENTE DE ALIMENTACIÓN DE 12 V que entrega hasta 800 W
• Controlador AUTOMÁTICO de válvula de descarga y operación de estrangulador
• Generador DOBLE

MOTOR TURBOTECH TP90
¡El G750 se puede entregar con el motor Turbotech TP90 Jet!

CABINA HÁPTICA Y CÓMODA

Con sus asientos acolchados ergonómicos ajustables y pedales ajustables y con todos los botones y palancas en la posición correcta, los pilotos de todas las alturas pueden encontrar una posición de asiento cómoda para rutas largas.

ERGONOMÍA Y CONFORT

Su mano encontrará el control del acelerador donde espera que esté, dándole así la libertad de ajustar sin esfuerzo la potencia para la fase de vuelo requerida.

SEGURIDAD DEL SISTEMA

El selector de combustible dúplex AND-AIR con doble línea de retorno y advertencia de cambio de tanque de combustible le brindará tranquilidad en vuelos más largos.

Y mucho más para garantizar el mayor confort como:

• Asientos ajustables
• Pedales ajustables
• Controles hápticos
• Interruptores lógicos

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