NOUS AVIONS QUE ESTÀ FINALITZAT PROVIAMENT per ser lliurats el maig de 2024
 |
 |
| Descripció | Tenim un nou avió G750 per lliurar el maig de 2024. L'avió tindrà el mateix color que s'il·lustra a les imatges anteriors, però no és l'avió real, així que si actueu ràpidament, encara podeu triar el color de l'avió. |
| Estat de l'hora de l'avió | Aeronau nova amb motor turbo Rotax 914UL SR3000/3NB Hèlix Woodcomp amb moltes opcions. |
| Interior | Alcantara / pell blau gris |
| Exterior | Blanc / Blau (encara es pot triar) |
| Aviònica | PFD Skyview HDX, SV-BAT-320, PFD Skyview, HDX, còpia de seguretat, SV-BAT-320, Airgizmo, suport Aera iPad6, SV-AP, SV-Intercom 2S, SV-XPNDR-261, SV-COM -X83/H TY91L, SV-Knob, SV-EMS-220, SV-GPS-250/A, SV-NET-HUB SV-ADAHRS-200/A, Servo SV-42, Servo SV-32 |
| Opcions | Paracaigudes de rescat GRS 6 750 SDS/FF Hèlix Woodcomp SR-3000/3NB Rodes Beringer 5.00-5”. Airbatt LPB 5900 |
| Observació | L'avió es troba en l'etapa de producció final, es provarà en vol i està a punt per ser lliurat a la primavera de 2024 com a avió experimental construït en fàbrica. L'avió està construït per l'organització de producció certificada CAA d'avions Gogetair i es pot volar a qualsevol lloc de la UE. |
Aeronau turbo R914 d'ocasió - PREU 179.900 EUR
 |
 |
| Descripció | El nostre distribuïdor, Bernard de Suïssa, ven el seu avió de demostració Rotax 914UL, que té 600 hores i 550 aterratges i que ha travessat els Alps almenys 100 vegades. L'aeronau sempre ha estat reparada a GOGETAIR i no té cap historial de danys. Qui compri aquest avió obtindrà un avió bonic i fiable que portarà moltes satisfaccions. |
| Estat de l'hora de l'avió | S'utilitza com a nou avió amb motor turbo Rotax 914UL i cabina de vidre plena. Hèlix SR3000/3N Woodcomp. |
| Interior | Alcantara / pell blau gris |
| Exterior | Blanc / Blau |
| Aviònica | PFD Skyview, SV-BAT-320, PFD Skyview, còpia de seguretat, SV-BAT-320, Airgizmo, GARMIN 695, SV-AP, SV-Intercom 2S, SV-XPNDR-261, SV-COM-X83/H TY91L, SV-Knob, SV-EMS-220, SV-GPS-250/A, SV-NET-HUB SV-ADAHRS-200/A, Servo SV-42, Servo SV-32 |
| Opcions | Paracaigudes de rescat BRS Hèlix Woodcomp SR-3000/3N Bateria de reserva Airbatt LPB 5900 Alternador extern Power flarm ELT Seients posteriors< /td> |
| Observació | L'avió és un avió construït per aficionats amb l'assistència de fàbrica de Gogetair Aircraft Company, que és una organització de producció certificada per la CAA. L'avió es pot volar a qualsevol lloc de la UE. |